一款中國(guó)風(fēng)的房車是怎樣的，這個(gè)問(wèn)題可能會(huì)有五花八門的答案，但是可能有相當(dāng)一部分的答案會(huì)指向“紅木”、“雕花”之類的方向上去，其實(shí)宇通房車在此前的雍和系列車型上就向我們展示了新的設(shè)計(jì)思路——意象化臉譜造型+嚴(yán)肅感內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而近期宇通房車鯤鵬系列的房車產(chǎn)品又讓我們見(jiàn)到了新的設(shè)計(jì)方案——國(guó)畫風(fēng)格。

外觀設(shè)計(jì)上鯤鵬無(wú)拓展車型采用了國(guó)畫花鳥(niǎo)畫中常用的蔥倩色為基準(zhǔn)色，白色廂體與蔥倩色車頭之間橫向類似色的過(guò)渡一定程度上不那么突兀。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也與此前的雍和系列定位有著較大不同，在保留了宇通房車常用的黃檀木色的主色調(diào)的基礎(chǔ)上，還較為突破性地大面積使用豆青色作為主色調(diào)，視覺(jué)效果上會(huì)更年輕化一些，雖然沒(méi)有雕梁畫棟的圖案造型設(shè)計(jì)，但是僅僅通過(guò)色塊與顏色選用，就給人一種身處江南畫舫的感覺(jué)，算得上一種高級(jí)的東方美學(xué)設(shè)計(jì)。而且從顏色科學(xué)上來(lái)說(shuō)，黃檀木色與豆青色基本構(gòu)成互補(bǔ)色，在設(shè)計(jì)的底層邏輯上也有著不錯(cuò)的合理性。這些其實(shí)是筆者覺(jué)得挺能夠體現(xiàn)品質(zhì)感生活的設(shè)計(jì)點(diǎn)，畢竟購(gòu)買房車功能性是一方面，生活情調(diào)也是我們?cè)谟袟l件的時(shí)候需要去追求的。

一款車僅僅是追求設(shè)計(jì)美學(xué)當(dāng)然不能說(shuō)是一臺(tái)完整的有品質(zhì)的車，鯤鵬無(wú)拓樂(lè)享版采用最近頗有熱度的江鈴福特全順T8底盤，PUMA 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT自動(dòng)變速箱，最大功率175馬力，峰值扭矩430牛米這兩個(gè)數(shù)值在目前房車行業(yè)寬體輕客車型里的確是最高一檔的存在，我們實(shí)際試駕的過(guò)程中也能夠感受到動(dòng)力的跟腳，低扭狀態(tài)也有著較為線性的動(dòng)力輸出，變速箱的介入進(jìn)入中高轉(zhuǎn)速后幾乎沒(méi)什么存在感，很平順。試駕過(guò)程中急彎狀態(tài)下這款車也有著還不錯(cuò)的車身姿態(tài)與穩(wěn)定性，這一方面來(lái)自于3.1米的車身高度帶來(lái)的低重心，另一方面，水箱、逆變器等重量大的設(shè)施均在地板以下，更合理的重量配比更進(jìn)一步降低了重心。

車輛的廂板用料也比較考究，鋁板+高強(qiáng)度鋁骨架+PVC龍骨的設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高、抗扭轉(zhuǎn)，32mm的車廂厚度+41mm的層壓地板保溫隔熱；額頭結(jié)構(gòu)采用了額頭正面緩沖卸力結(jié)構(gòu)，更好的保護(hù)車輛與乘員的安全；車頂結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計(jì)避免雨水在車頂積存，避免了車頂?shù)匿P蝕開(kāi)裂。宇通房車在這款車上看不見(jiàn)的用心可見(jiàn)一斑，這也是這款車品質(zhì)感的另一個(gè)方面。

車內(nèi)布局方面其實(shí)沒(méi)有什么特別大的不同，畢竟無(wú)拓展C型房車在大體的布局上和尺寸上其實(shí)可延展的空間很有限，但是筆者個(gè)人認(rèn)為這款車還是有幾個(gè)方面值得一說(shuō)，首先是實(shí)用空間的大。無(wú)拓展C型房車空間非常寶貴，更進(jìn)一步提升空間合理性和利用價(jià)值是很有必要的。就好比這款車的額頭床，首先入口高度達(dá)到725mm，開(kāi)口寬度也不錯(cuò)，架設(shè)爬梯的側(cè)邊很細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)了鏤空把手方便上下，額頭床面積為2150×1580mm，在面積不錯(cuò)的基礎(chǔ)上最深處的造型設(shè)計(jì)也保證了充足的高度，提供了更多實(shí)用的空間。

當(dāng)然，會(huì)客區(qū)的大也是比較顯而易見(jiàn)的，在空間有限的無(wú)拓C車內(nèi)，沒(méi)有采用四人對(duì)卡座的設(shè)計(jì)，而是采用了一個(gè)環(huán)形卡座的設(shè)計(jì)，這樣就將整個(gè)生活區(qū)的前半部都納入了會(huì)客區(qū)的實(shí)用區(qū)域中，同時(shí)也不會(huì)影響正常的通行。

會(huì)客區(qū)有一個(gè)小細(xì)節(jié)同樣非常有質(zhì)感，沙發(fā)座椅采用的是一體成型的海綿，我們親測(cè)有著不錯(cuò)的回彈性，在腰部、頸部、腿部都根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)了流暢的支撐，久坐也不會(huì)太累，皮質(zhì)較為柔軟親膚，總體來(lái)說(shuō)坐上去還挺舒服的。

廚房的設(shè)計(jì)對(duì)于一款無(wú)拓車型來(lái)說(shuō)也算得上比較大，由于沒(méi)有設(shè)計(jì)電磁爐，所以車內(nèi)廚房有著還不錯(cuò)的操作面積，當(dāng)然如果你對(duì)操作臺(tái)有著更大的需求，側(cè)邊的可翻折小桌板應(yīng)該能滿足你的需求。臺(tái)面的下方也有著深度和面積不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，臺(tái)面上的調(diào)料架、行車過(guò)程中不易翻倒。后方還設(shè)計(jì)了一個(gè)148L房車專用冰箱。

衛(wèi)生間乍一看類似于隱藏式設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)倒是比較符合現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)的新潮。內(nèi)部空間真的比較可觀，尤其是它不像很多房車洗漱與廁所空間完全重疊，雖然不是干濕分離的設(shè)計(jì)，但是它依然一定程度上將衛(wèi)生間部分與衛(wèi)浴洗漱部分在平面上進(jìn)行了分隔，我會(huì)覺(jué)得這是一種生活的體面與品質(zhì)，是我在有條件的基礎(chǔ)上會(huì)比較看重的一個(gè)方面，當(dāng)然配置上可旋轉(zhuǎn)馬桶、洗手池、淋浴、梳妝鏡等也功能上很齊全。

臥室的部分是一個(gè)縱向的子母床設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)這款車真的挺適合帶孩子的一家三口使用，不管是額頭床還是子母床都能滿足這樣的家庭睡眠休息需求，在子母床的床頭還設(shè)計(jì)了可控制全車燈光的開(kāi)關(guān)，這樣晚上需要休息的時(shí)候不下床也能一鍵搞定，這樣的細(xì)節(jié)其實(shí)乍一看可能不覺(jué)得關(guān)鍵，但其實(shí)使用的過(guò)程中潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲地帶來(lái)舒適感與品質(zhì)感。

除了上述這些細(xì)節(jié)外，在看不見(jiàn)的地方，這臺(tái)車也都采用了車規(guī)級(jí)的電路系統(tǒng)，耐高溫、壽命長(zhǎng)、能夠承受更大的電流；水路系統(tǒng)采用食品級(jí)水路，使用更安心安全。水路配置上，220L凈水箱+70L灰水箱，電路配置上800Ah房車專用鋰電池、3kW充電逆變一體機(jī)。

如果你是一個(gè)對(duì)房車生活品質(zhì)有更高追求的玩家，這臺(tái)車或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

【編者注】以上圖片及參數(shù)為非標(biāo)配，具體配置以實(shí)車為準(zhǔn)。